出題範囲
- 気象・海象/航海計器
- 海上衝突予防法/国際信号
- 船体・積付・復原性
- 運用・国内法規
- 海図作業・測位(天測基礎)
例題に挑戦
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例題1
海上衝突予防法における「動力船」の定義として正しいものはどれか。
- 推進機関を取り付けているが、帆のみを使用して航行している船舶。
- 推進機関を使用しているが、同時に帆も併用している船舶のうち、帆による推進力が勝るもの。
- 推進機関を有する船舶であれば、その使用の有無を問わず動力船とみなす。
- 機帆船であって、帆のみを使用して航行している状態の船舶。
- 推進機関を使用している船舶(帆を使用している場合であっても、推進機関を使用しているものを含む。)
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正解: 推進機関を使用している船舶(帆を使用している場合であっても、推進機関を使用しているものを含む。)
海上衝突予防法第3条第2項において、「動力船」とは推進機関を使用している船舶をいい、帆を使用している船舶であっても、推進機関を併せて使用している場合は動力船に含まれると定義されています。機関を搭載していても使用していなければ動力船には該当しませんが、少しでも機関を使用していればこの定義が適用されるため、航法上の義務が異なります。正解は「推進機関を使用している船舶(帆を使用している場合であっても、推進機関を使用しているものを含む。)」です。
例題2
国際信号旗による1文字信号「O(オスカー)」が意味するものとして正しいものはどれか。
- 本船は進路を右に変えている。
- 本船に通信士を派遣されたい。
- 人が海中に落ちた。
- 本船は医療の助力を求めている。
- 本船は火災中であり、危険な貨物を積んでいる。
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正解: 人が海中に落ちた。
国際信号旗の1文字信号「O」は、単独で掲げられた場合に「人が海中に落ちた(Man Overboard)」ことを示します。緊急性が非常に高い信号であり、周囲の船舶に対して注意を促すとともに救助作業への協力を求める意味も含まれます。他の選択肢、例えば火災(J)や医療助力(W)などは別の旗によって示されます。試験対策としては、主要な1文字信号を暗記しておくことが重要です。正解は「人が海中に落ちた。」です。
重要用語
- 保持船
- 二隻の船舶が衝突するおそれがある態勢にあるとき、海上衝突予防法に基づき、現在の針路と速力を維持しなければならない船舶のことです。相手船(避航船)が適切な避航動作をとることを前提としていますが、避航船の動作のみで衝突を避けられないと判断した場合には、最善の協力動作をとる義務も生じます。
- 避航船
- 他の船舶との衝突を避けるために、早めに、かつ大幅に動作をとって、相手船から十分に離れなければならない船舶のことです。進路を右に転じるなど、相手船に対して自船の意図が明確に伝わるような動作をとることが求められます。海上衝突予防法において、保持船との関係性の中で義務づけられています。
- 行会い船
- 二隻の動力船が、真向かいまたはほとんど真向かいに行き会うことにより、衝突するおそれがある状態のことです。この場合、各動力船は互いに他の動力船の左舷側を通過することができるよう、針路を右に転じなければなりません。夜間においては、両方の舷灯とマスト灯が一直線に見えることで判断されます。
- 横切り船
- 二隻の動力船が互いに進路を横切る場合で、衝突するおそれがある状態を指します。この際、他船を自船の右舷側に見る側の船舶が避航船となり、相手船の進路を避ける義務があります。可能な限り、相手船の船首方向を横切ることを避けなければならず、右に針路を変えるなどの動作が一般的です。
- 安全な速力
- 視界の状況、交通密度、自船の操縦性能、風や潮流、水深などの状況に応じて、衝突を避けるための適切かつ有効な動作をとることができ、かつ、定められた距離内で停止することができる速力のことです。すべての船舶は、周囲の状況を常に判断し、どのような視界の状態であってもこの速力で航行する義務があります。
- 見張り
- 周囲の状況および他の船舶との衝突のおそれを十分に判断できるよう、視覚、聴覚、およびその時の状況に適したあらゆる手段(レーダー等)によって、常に維持しなければならない監視活動のことです。これは航行中だけでなく、投錨中であっても、周囲の安全を確保するために継続的に行う必要があります。
- 国際信号旗
- 海上で船舶間の通信を行うために使用される世界共通の旗のことです。アルファベット26文字を表す文字旗、数字を表す数字旗、代表旗、回答旗など計40枚で構成されます。1枚の旗で特定の意味を持つ「一字信号」や、2枚を組み合わせて具体的な状況を伝える「二字信号」などがあり、遭難や警告などの重要な伝達に用いられます。
- 回答旗
- 国際信号旗の一つで、信号を受信した際や理解したことを示すために掲げられる赤と白の縦縞の旗です。送信側が信号を終了した際や、受信側が信号を解読中であること、または解読が完了したことを相手に伝える役割を持ちます。信号のやり取りを円滑かつ正確に行うための重要な補助旗として使用されます。
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